Плотнее, легче, быстрее, меньше: новые высоковольтные батареи BMW — это место, где Daft Punk встречается с Electric Six

Снимок внедорожника Neue Klasse и седана в стиле 3 серии, едущих бок о бок на дорогеСтатичный студийный снимок салона Neue KlasseЭлектродвигатели BMW Gen6 в очереди на установку на заводе Снимок внедорожника Neue Klasse и седана в стиле 3 серии, едущих бок о бок на дороге Статичный студийный снимок салона Neue Klasse Студийный снимок аккумуляторной батареи BMW Neue Klasse с парящим над ней центральным блоком управления Электродвигатели BMW Gen6 в очереди на установку на заводе

BMW удалось повысить эффективность своей электрической силовой установки следующего поколения на 20 процентов по сравнению с тем, что продается сегодня. Как Daft Punk не сказали в своем электро-поп-хите 2001 года, силовые установки серии Neue Klasse будут (энерго) плотнее, легче, быстрее и меньше.

Для начала, батареи новой системы 800 В теперь цилиндрические, отходя от призматических в Gen5. Трубки тоньше, и вместо того, чтобы быть заключенными в модули, которые находятся в пакете, ячейки идут прямо в пакет, что позволяет поместить еще больше.

Плюс, эти батареи на 20 процентов более энергоемкие. В совокупности эти изменения означают, что BMW смогла выполнить свое обещание на 2023 год о 30-процентном увеличении запаса хода — возможно, больше в некоторых моделях (хотя подробностей не приводится).

Обещанные 30-процентные более высокие скорости зарядки также были достигнуты в рамках усовершенствований, внесенных в центральный блок управления, разработанный собственными силами. Также известный как BMW Energy Master, он отвечает за лучшее управление теплом и способен удаленно обновляться, чтобы поддерживать систему в безопасности и подключенной.