В зимнее время из-за больших нагрузок на устройства, которые обеспечивают зарядный ток, у большинства автомобилистов возникает необходимость в применении противотуманок и установке ламп высокой мощности. В таком случает важно удостовериться, что генератор будет соответствовать суммарной мощности всех потребителей, иначе начнутся проблемы с батареей.
Генераторы Daewoo Lanos можно приобрести у компании АЗОН на сайте https://azon.ua/, перейдя по ссылке https://azon.ua/daewoo/lanos/zapchasti-na-elektrooborudovanie-daewoo-lanos/generatory-i-komplektuyushchie-daewoo-lanos/generatory-daewoo-lanos/.
«Газели» укомплектованы разными моделями генераторов завода АТЭ-1 и самарского КАТЭК. Их качество приблизительно одинаковое.
Генератор имеет конструкцию шкива, которая представляет собой ремень и ручей на шкиве. Авто с силовым агрегатом УМЗ-4215 – значит генератор 193.3771 АТЭ-1. Мотор ЗМЗ-406 — значит 2502.3771 АТЭ-1 или 9422.3701 КАТЭК. Когда авто оснащено сильными «противотуманками», «навороченным» сигналом, на ЗМЗ-402 и УМЗ-421надо установить модель для ЗМЗ-406.
Некоторые водители «Волг» и УАЗов устанавливают генераторы, предназначеные для грузовиков для обеспечения большей мощности. Более того, их используют и некоторые владельцы мотоциклов Минск с4, внося некоторые изменения в конструкцию, само собой. Размеры его не подойдут для любого автомобиля. Когда ЗМЗ-402 и УМЗ-421 нуждаются в мощном генераторе, подойдет модель 2022.3771, которая выпускается АТЭ-1 для ЗИЛ-5301. Переустановка устройства от «Бычка» пользуется спросом.
В продаже есть генератор повышенной мощности, который можно устанавливать в для машины с силовым агрегатом ЗМЗ-406.
Любой генератор нуждается в обслуживании
Типичные поломки есть и у модели для ЗМЗ-406. Неполадки с зарядным током может устранить замена и протяжка ремня, также важно проверить клеммы и контакты, регулятор напряжения. Состояние щеток также требует постоянной оценки. Щеточный узел должен очищаться от загрязнений накануне зимы, щетки должны свободно двигаться в щеткодержателе. В случае сгорания статора или обмотков возбуждения придется покупать новый генератор. Также поломка генератора может быть связанной с неисправностью диодного моста. Щиток-брызговик моторного отсека в генераторе нужен для того, чтобы генератор не заливала. Во время ТО щиток снимают, а вот ставить его назад ремонтники не очень любят. Часто водителей раздражает его постоянное дребезжание. Для защиты генератора воды иногда монтируют объемные подкрылки «локеры».
Источник:
