Расследование падения Су-30 в Иркутске позволило пролить свет на детали аварии, пишет «Коммерсант». Следователи пришли к выводу, что машиной никто не управлял во время полета, обернувшегося трагедией. Данные бортового самописца, найденного в обломках на месте аварии, говорят о том, что машина управлялась автоматикой. Пустить машину в штопор мог пилот, непроизвольно склонившись в кресле и задев многофункциональную ручку. Эксперты допускают, что оба пилота были либо без сознания, либо уже мертвы. Вероятно, причиной этого могло стать отравление азотом. Опрошенные “Ъ” эксперты полагают, что причиной одновременного обморока и гибели пилотов истребителя стало отравление азотом, которым могли по ошибке быть заполнены баллоны их кислородно-дыхательной аппаратуры.
Источник:
